Przewiń w górę
POL-MIEDŹ TRANS przetestował lokomotywę na wodór

POL-MIEDŹ TRANS przetestował lokomotywę na wodór

poniedziałek, 08 września, 2025
POL-MIEDŹ TRANS, spółka z Grupy Kapitałowej KGHM Polska Miedź S.A., zakończyła czterodniowe testy innowacyjnej lokomotywy zasilanej wodorem. Próby miały na celu sprawdzenie parametrów technicznych, efektywności oraz bezpieczeństwa nowej technologii w warunkach przemysłowych. To krok w stronę ograniczenia emisji CO₂ i fundament do dalszych decyzji inwestycyjnych w obszarze transportu niskoemisyjnego.

 

Wodór dla przemysłu

Trwające od 4 do 7 września 2025 roku testy zostały przeprowadzone głównie na infrastrukturze wewnętrznej Grupy Kapitałowej KGHM. Ich celem było sprawdzenie m.in. zużycia wodoru, zasięg operacyjny oraz zachowanie pojazdu przy manewrach i dużych obciążeniach. Lokomotywa woziła piasek, koncentrat i rudę miedzi w okolicach Lubina, Rudnej i Polkowic.

Wodór to przyszłość transportu szynowego, a dla naszej Spółki to realna możliwość zmniejszenia emisji oraz kosztów eksploatacyjnych – powiedział Adam Najda, p.o. Prezesa Zarządu POL-MIEDŹ TRANS. – Spółka posiada 65 lokomotyw spalinowych i elektrycznych, z czego 19 to zmodernizowane SM42 typu 6Dg. Ich miesięczna eksploatacja wiąże się z emisją 176 ton CO do atmosfery. Wodorowe napędy mogą istotnie ograniczyć ten ślad węglowy – podkreślił.

Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen, opracowana i wyprodukowana przez PESA Bydgoszcz SA, to odpowiedź na rosnące wyzwania związane z transformacją energetyczną. Jednostka wodorowa mogłaby w przyszłości zastąpić spalinowe lokomotywy wykorzystywane do przewozu koncentratu miedzi oraz innych materiałów w obsłudze Głównego Ciągu Technologicznego KGHM. Zanim dotarła do Zagłębia Miedziowego, pojazd przeszedł udane testy na rynkach skandynawskich. Cykl testów na Dolnym Śląsku rozpoczęto zaś przejazdem pasażerskim.

Niskoemisyjność celem KGHM

– Zmniejszenie śladu węglowego oraz przeciwdziałanie zmianom klimatycznym to dla KGHM bardzo ważne zobowiązanie. Konsekwentnie realizujemy działania mające na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w naszych procesach produkcyjnych. Włączamy w to Spółki z Grupy Kapitałowej, które wspierają główny ciąg technologiczny i wykazują potencjał w realizacji celów KGHM – powiedział Piotr Stryczek, Wiceprezes Zarządu ds. korporacyjnych KGHM Polska Miedź S.A. – Zakończone właśnie testy lokomotywy zasilanej wodorem dostarczają nam bogatego materiału do analiz. Pozyskane doświadczenie stanowić będzie dla KGHM Polska Miedź i POL-MIEDŹ Trans solidny fundament
do wykonania dalszych, wspólnych prac oraz przygotowania się do podjęcia kluczowych decyzji inwestycyjnych
– dodał.

Innowacyjna technologia

Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen to przede wszystkim lokomotywa manewrowa. Czteroosiowa jednostka trakcyjna wyposażona jest w silniki 4x180 kW. Jej sercem są dwa ogniwa wodorowe o mocy 85 kW, a dodatkowym atutem – system jazdy autonomicznej pozwalający na jednoosobowe sterowanie radiowe. Nowoczesny design lokomotywy podkreśla centralnie umieszczona kabina maszynisty, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort pracy. Pojazd wyposażono także w system rozpoznawania przeszkód.

Załączniki

Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (1) .jpg 641,7 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (1)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (1)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (2) .jpg 501,0 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (2)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (2)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (3) .jpg 142,0 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (3)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (3)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (4) .jpg 443,7 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (4)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (4)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (5) .jpg 641,1 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (5)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (5)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (6) .jpg 534,5 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (6)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (6)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (7) .jpg 536,0 kB Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (7)
Lokomotywa SM42-6Dn Hydrogen na testach w POL-MIEDŹ TRANS (7)

Dla zapewnienia większej wygody naszych użytkowników głównie w celu dostosowania wyglądu strony do ich preferencji, rodzaju przeglądarki, preferowanego języka, zastrzegamy sobie możliwość zbierania dodatkowych danych (standardowo przesyłanych przez przeglądarkę) oraz wykorzystywania tzw. plików cookie. Możemy wykorzystywać tak zebrane dane w celu wykonywania analiz atrakcyjności treści oraz pozostałych statystyk.