Polska Miedź pod żaglami
poniedziałek, 16 maja, 2011
Przygotowania do rejsu trwały 8 lat. Obejmowały drobiazgowo wszystkie elementy – od ustalenia trasy i terminu startu po wyposażenie i ekwipunek. Oficjalna nazwa projektu to Around the Word Delphia Project. 14 maja 2011 roku, przy muzyce orkiestry Zakładów Górniczych Lubin, jacht odbił od mola w Sopocie.
- Urodziłem się po to, żeby wyruszyć w ten rejs – mówi kapitan Tomasz Cichocki. - Mam 35 lat doświadczeń, to w sumie 26 tysięcy mil żeglugi. Dwukrotnie w jednym roku samotnie pokonałem Atlantyk. Ten rejs musi się udać!
Kapitan Cichocki ma do dyspozycji jacht polskiej produkcji Delphia, który przed wypłynięciem z Sopotu otrzymał imię „Polska Miedź”. Ojcem chrzestnym jest Wojciech Kędzia, wiceprezes zarządu KGHM Polska Miedź SA.
- W centrum świata Polskiej Miedzi znajduje się człowiek, który zmaga się i współpracuje z żywiołami ziemi. Powodzenie w tej walce wymaga odwagi, wiedzy, doświadczenia uporu i konsekwencji. Rejs kapitana Cichockiego pokazuje, że te cenione przez nas wartości obecne są nie tylko w kopalniach i hutach. Nasza strategia zakłada globalizację KGHM. Dzisiaj, w roku jubileuszu 50-lecia KGHM, symbolicznie i dosłownie Polska Miedź wyrusza w świat – mówił Wojciech Kędzia, wiceprezes KGHM.
Rejs został zgłoszony w klasie jachtów jednokadłubowych i rejsów samotnych non stop do WORLD SAILING SPEED RECORD (www.sailspeedrecords.com) ustanowiony w 1972 roku przez International Yacht Racing Union (obecnie International Saling Federation).
- Najbardziej zawodnym elementem rejsu wydaje mi się jednak człowiek, czyli ja – przyznaje kapitan Cichocki –Sam jacht, wyposażenie – tu wszystko jest w najlepszej jakości. Zrobię wszystko, żebyśmy mogli się zobaczyć tutaj w przyszłym roku.
Kapitan Cichocki będzie na „Polskiej Miedzi" nie tylko żeglarzem. Przyjdzie mu również pełnić rolę rybaka, piekarza, a nawet ogrodnika. - Mam świetnej jakości wędki, dzięki którym będę mógł wzbogacić swoje menu o wartościowe rybie białko. Będę też sam piekł chleb oraz prowadził uprawy hydroponiczne, które nie wymagają gleby. Te mini szklarnie zaopatrzą mnie w drobne warzywa - opowiada polski żeglarz.
„Polska Miedź” płynie teraz do Francji. Zacumuje w porcie Brest, gdzie będą poczynione ostatnie przygotowania. W pierwszych dniach lipca przewidziany jest start. Jeśli polskiemu żeglarzowi uda się osiągnąć upragniony cel, będzie drugim w historii Polakiem, który opłynął samotnie ziemski glob. Dotychczas dokonał tego kpt. Henryk Jaskuła przed ponad 30 laty na „Darze Przemyśla". Natomiast w 1971 roku kapitan Chay Blyth na jachcie „British Steel” opłynął ziemię w 293 dni. Kapitan Cichocki z „Polską Miedzią” ma nadzieję zrobić to szybciej.
Dodatkowe informacje o rejsie:
Przewidywana trasa obejmuje następujące obszary:
- Start z portu Brest – Francja
- Ocean Atlantycki – trasa na południe
- Przylądek Dobrej Nadziei
- Ocean Indyjski – trasa na wschód
- Przylądek Leeuwin
- Ocean Spokojny – trasa na wschód i południowy wschód
- Przylądek Horn
- Ocean Atlantycki – trasa na północ
- Powrót do portu Brest
Ciekawostki:
Kapitan zabiera ze sobą:
- Prawie 3 tony ekwipunku, w tym 1,5 tony wody pitnej.
- Ponad 850 litrów paliwa
- Wiatrowe i słoneczne generatory prądu
- Odsalarkę do wody
- System łączności satelitarnej
- Kamery satelitarne do bezpośredniej transmisji
- Motto rejsu: „W centrum świata Polskiej Miedzi znajduje się człowiek. Wśród żywiołów ziemi, z którymi zmaga się i współpracuje….”
Informacje o projekcie znajdują się na stronie www.kapitancichocki.pl
Dodatkowymi informacjami służy organizator rejsu, Krzysztof Mikunda, Agencja Reklamowa Matrix, tel. +48 609 107 322.
- Urodziłem się po to, żeby wyruszyć w ten rejs – mówi kapitan Tomasz Cichocki. - Mam 35 lat doświadczeń, to w sumie 26 tysięcy mil żeglugi. Dwukrotnie w jednym roku samotnie pokonałem Atlantyk. Ten rejs musi się udać!
Kapitan Cichocki ma do dyspozycji jacht polskiej produkcji Delphia, który przed wypłynięciem z Sopotu otrzymał imię „Polska Miedź”. Ojcem chrzestnym jest Wojciech Kędzia, wiceprezes zarządu KGHM Polska Miedź SA.
- W centrum świata Polskiej Miedzi znajduje się człowiek, który zmaga się i współpracuje z żywiołami ziemi. Powodzenie w tej walce wymaga odwagi, wiedzy, doświadczenia uporu i konsekwencji. Rejs kapitana Cichockiego pokazuje, że te cenione przez nas wartości obecne są nie tylko w kopalniach i hutach. Nasza strategia zakłada globalizację KGHM. Dzisiaj, w roku jubileuszu 50-lecia KGHM, symbolicznie i dosłownie Polska Miedź wyrusza w świat – mówił Wojciech Kędzia, wiceprezes KGHM.
Rejs został zgłoszony w klasie jachtów jednokadłubowych i rejsów samotnych non stop do WORLD SAILING SPEED RECORD (www.sailspeedrecords.com) ustanowiony w 1972 roku przez International Yacht Racing Union (obecnie International Saling Federation).
- Najbardziej zawodnym elementem rejsu wydaje mi się jednak człowiek, czyli ja – przyznaje kapitan Cichocki –Sam jacht, wyposażenie – tu wszystko jest w najlepszej jakości. Zrobię wszystko, żebyśmy mogli się zobaczyć tutaj w przyszłym roku.
Kapitan Cichocki będzie na „Polskiej Miedzi" nie tylko żeglarzem. Przyjdzie mu również pełnić rolę rybaka, piekarza, a nawet ogrodnika. - Mam świetnej jakości wędki, dzięki którym będę mógł wzbogacić swoje menu o wartościowe rybie białko. Będę też sam piekł chleb oraz prowadził uprawy hydroponiczne, które nie wymagają gleby. Te mini szklarnie zaopatrzą mnie w drobne warzywa - opowiada polski żeglarz.
„Polska Miedź” płynie teraz do Francji. Zacumuje w porcie Brest, gdzie będą poczynione ostatnie przygotowania. W pierwszych dniach lipca przewidziany jest start. Jeśli polskiemu żeglarzowi uda się osiągnąć upragniony cel, będzie drugim w historii Polakiem, który opłynął samotnie ziemski glob. Dotychczas dokonał tego kpt. Henryk Jaskuła przed ponad 30 laty na „Darze Przemyśla". Natomiast w 1971 roku kapitan Chay Blyth na jachcie „British Steel” opłynął ziemię w 293 dni. Kapitan Cichocki z „Polską Miedzią” ma nadzieję zrobić to szybciej.
Dodatkowe informacje o rejsie:
Przewidywana trasa obejmuje następujące obszary:
- Start z portu Brest – Francja
- Ocean Atlantycki – trasa na południe
- Przylądek Dobrej Nadziei
- Ocean Indyjski – trasa na wschód
- Przylądek Leeuwin
- Ocean Spokojny – trasa na wschód i południowy wschód
- Przylądek Horn
- Ocean Atlantycki – trasa na północ
- Powrót do portu Brest
Ciekawostki:
Kapitan zabiera ze sobą:
- Prawie 3 tony ekwipunku, w tym 1,5 tony wody pitnej.
- Ponad 850 litrów paliwa
- Wiatrowe i słoneczne generatory prądu
- Odsalarkę do wody
- System łączności satelitarnej
- Kamery satelitarne do bezpośredniej transmisji
- Motto rejsu: „W centrum świata Polskiej Miedzi znajduje się człowiek. Wśród żywiołów ziemi, z którymi zmaga się i współpracuje….”
Informacje o projekcie znajdują się na stronie www.kapitancichocki.pl
Dodatkowymi informacjami służy organizator rejsu, Krzysztof Mikunda, Agencja Reklamowa Matrix, tel. +48 609 107 322.
Dep. Public Relations
KGHM Polska Miedź S.A.
